难怪她说是中文，上面确实有不少字是汉字，就算不懂日文，也不影响阅读。
项目主管通过索尼在华分公司，搞了一个新款摄像机。
弃机，取电池，开始研究。
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计划与电池同步进行的，还有无人机。
当然，现在不叫无人机，叫航空模型。
1914年就有无人机了，那个时候，中国也没有被甩开很远，1947年，全国就举行了首届航模比赛，七十年代还参加了国际航空联合会。
国内也已经研发了国产无人机，不过只卖给空军、炮兵、地矿局……虽说它自称军转民，但看看它家的客户，就知道，并不是那么的民。
从之后的发展来看，显然那家单位的无人机也始终没有真正的民用起来，不然哪还有大疆什么事。
安夏想做的是可以自称“玩具”的无人机。
这年头的小朋友，家里有个遥控车算小康人家，有个会飞的那绝对是班里最耀眼的明星。
早在航模时代，就可以无线电遥控。
区别是导航飞控系统能不能实现自主飞行。
采购部门找到了现在全国水平最高的航模生产公司。
安夏希望他们可以生产出能够搭载摄像头的飞机。
对方公司有点为难：“现在的航模无法实现这样的载重。”
“摄像头和电池会尽量缩小的，要是短时间内还是不行的话，能不能把航模放大呢？”
根据对方公司工程师的测算，想要放得下第二代摄像头加电池的重量，航模起码得有两米那么大的翼展。
“这么大的航模，不好卖啊。”
“那就再加强马达的力量，减小体积。”
“可是提高马达的话，重量还会再加。”
“马达的效率应该能超过重量。”
对于安夏这套“面多了加水，水多了加面”理论，对方负责人一时也说不出什么话来。