再加上毒烟和防毒面具对视野的干扰，滚烫的大炮和炮弹，一时间甚至瘫痪了加贺号的对空炮击。
——
“嗡——”
空2，独14中队，剩余23架轰炸机，带着遗憾飞离海鳅口战区。
朝北飞去。
而战斗机7中队，32中队，刚刚放弃对日军空中的3架96舰战，1架97舰攻，2架94舰爆，的近距离搏杀。
到现在为止，日军总共升空了12架战机。
自炸1架97舰攻。
被水柱击打，然后撞击海面的1架96舰战。
被32中队打下1架96舰战，2架97舰攻。
7中队打掉了1架96舰战。
付出的代价是又一架飞得太近的伊-152战斗机，被航母上面的1门25机炮，3挺13.2机枪，加上1架96舰战，一架94舰爆，联合绞射。
打得战机起火。
在这种情况下，就如同之前独14中队那3架v-11机组的选择一样。
看到根本没有脱离逃逸的时间以后，飞行员王卓放弃跳伞逃生，选择撞击加贺号。
然而很可惜，在加贺号密集的低空防御火力绞射下，这架伊-152在战机离着加贺号侧舷还有近200米距离。
就被打爆在天空。
而32中队的司徒福，在和一架逃飞的97舰攻，进行300米高度的迎飞对射中。
虽然把一梭子m1919的7.62mm子弹，狠狠的灌进了97舰攻的驾驶舱。
打得那个鬼子驾驶员浑身弹孔和玻璃碎片。
然后这架97舰攻一个栽头，直直扎向下面的大海猛烈爆炸。
但是司徒福驾驶的这架p-36，原来在柳州机场训练的时候，左机翼折断经过重新加固。