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2017年3月10日
北加里曼丹，安巴拉附近
1300时
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加里曼丹岛东北这一侧的土壤算不上肥沃，丰沛的水汽被加里曼丹岛中央连绵的群山拦截，变成常年不断的雨水，将土地里的肥力洗进西里伯斯海里。
事实上，在靠近塔拉坎的这一侧，浑浊的河水堆出了层层叠叠的冲积三角洲，三角洲里的支流每隔几年就会在水流和潮汐的作用下改道，淹没一些不够幸运的红树。
塔拉坎岛西面正对着的加里曼丹海岸是一片以湿地和沼泽为主的地质陷阱，一些地图上明确写着“全年任何气候下都不适宜轮式车辆通行”的字样，安巴拉这边的地形要稍好一些，仅仅是“细碎的冲积壤，粘土和亚粘土，在潮湿时不适宜轮式车辆通过”，然而这种土质易湿不易干，在这片年降雨2000多毫米的土地上，基本算是给常规车辆判了死刑。
李均打开车顶的舱门，坐在舱门的边框上，他们车轮下的这条土路就是“细碎的冲积壤”，车队从上面经过的时候，就像伸进奶油里的厨房搅拌器一样，把泥巴甩得到处都是。
3月10日这天，婆罗洲的雨还是像往常一样准时，早上下了一场小雨，到中午时分气温接近31摄氏度的时候，这些雨水又蒸腾成粘腻的水汽，开始折磨所有不幸在此的人。同样的雨水到傍晚时还会再下一场，此地夜间的南风又会带来一种截然不同的痛苦。
这让ART-35的午休变得极为难熬，一行五辆车停在这个荒无人烟的地方已经有一个多小时，每个人都感觉自己正在被慢慢蒸熟，而探路的领车“根系30”还没有回报。在行军时，为了保护车载设备，车里倒是开着空调，但是在中午休息时，车辆熄火，空调也关了，所有人都被迫从车里钻出来，在蒸锅一样的环境里吃饭。
ART-35是前一天晚上从塔拉坎岛的西南角登陆的，情报部门的几个小伙子配合ART-35自己的武力控制了码头和海关大楼的一部分，封锁了港区的一角，好把基金会运输舰上的物资的捣腾到一艘小渡轮上。好在就像计划中一样，那天夜里整个行动区域一共只有三个警卫，也没有人走背运，刚好从码头经过。
所以在3月10日这天早上，塔拉坎城里只是多了三个因为宿醉头痛不已的警卫，少了几卷监视摄像头录影带，没人知道有一艘渡轮满载着车辆和人员离开了塔拉坎岛。
基金会的情报部门给ART-35的车辆选择了印尼海军陆战队使用的迷彩，还在车身上喷涂了KorpsMarinir的标志，如果他们不小心遇见什么计划之外的目击者，ART-35也不用费心去给他们注射记忆清除药物——那玩意有一大堆副作用，从皮疹到肾衰竭都在列表上，若非必要，最好别用。
除此之外，ART-35还选择了传统的柴油动力，这意味着他们的行动必须考虑到车辆的燃油消耗量，不可能像使用基金会自己的设备那样随心所欲。
这意味着在一支“人工制品寻回队”里，总得有人去扮红脸去压制那些晒黑了的书呆子们，让他们老老实实地按照预定计划行动。
好在他不用去扮那个红脸。李均想到。
李均现在的处境有些古怪，他知道“自己”在上一次行动中失踪了，当他被人力资源生产部门“复活”的时候，那些家伙还给他看了一份“自己”写的遗嘱。
这让他觉得有些郁闷，因为如果他不接受“自己”的安排，就得被麻醉，服下一整个疗程的记忆清除药物，重新接受教育，重新通过训练，自己重新去塑造一个人格。
那还不如继续当“李均”呢。
有时候他也猜想所谓的人格重建术可能根本不存在，也许人力部门只是麻醉他，然后继续麻醉他，直到他死在麻醉中为止。然后那些HR就会再激活一个李均的克隆，把他丢进由李均DSU数据形成的训练环境里，把新克隆变成一个九成九像李均的人。